设备采用预制构件桥梁板 45T车辆起重机。本项目为全幅工程施工起吊。蒸气起重机停在3号暗板涵引桥板东面，货车停在起重机东面。每跨板梁起吊从北向南开展，正中间板重6.01吨，档板重9.2吨，当45t蒸气起重机最小转弯半径为14m时，每跨起吊10根板梁后，起吊能力为7.0T。走在路上铺4个商业街和预制构件桥梁板。

针对4米长的路面底版，越过路面底版的起重机停在预制构件桥梁板。起重机的支撑架应尽量安装在墩帽上，随后组装剩下的预制构件桥梁板。起吊低电压板梁时，应挑选双蒸气起重机。一台蒸气起重机停在该跨板梁上，另一台停在尽量挨近板梁一端的东暗板涵(或其周边)。两部蒸气起重机应紧密配合，指引一致。

重型车辆的负荷也对各种各样桥梁产生影响。针对单跨比较大的桥梁，因为跨度大、跨度大，许多重型车辆可能在同一跨或邻近跨一起承受力，重型车辆的荷载效用更高，车子的横向间距对内功也是有非常大的危害。由此可见，大跨度桥梁不适宜交通出行忙碌的道路。

应选用更多的是中小型跨距桥梁。随之跨距的减少，恒载内功市场份额缩小，荷载内功市场份额增大，因而荷载扩大对桥梁内功的总体危害也增大。车子荷载超出桥梁承载力将造成桥梁比较严重病虫害，减少驾驶功能和承载力，使构造裂开，减少使用期限。

以最常见的组成种类预制构件桥梁板为例子，因为其横截面由多条梁构成，桥梁的关键病虫害是路面横着组合结构的毁坏，构造毁坏加重了主梁的挠度值。行车道方位会出现明显的沥青路面，行车舒适度会下降。从桥底下调研能够发觉主梁铰缝处桥头搭板的竖向缝隙。

铰缝内添充的混泥土呈小块掉下来，路面降雨沿铰缝漏水，沥青混合料地面裂开漏水，混凝土桥头搭板及铰缝破裂比较严重。并且漏水关键是通过桥梁上部结构主梁中间的铰缝和混泥土铺设成功的，因而以上病虫害会造成横缝彻底毁坏。

那样，桥梁横断面里的主梁中间就无法互相传力，机动车道里的荷载会彻底功效在车轮下的单条主梁上，而横断面里的别的梁则不负责。因而，桥梁的总体承载能力会减少，承担荷载的主梁会因过载而毁坏。