避免起重吊装倾覆的对策：

起重吊装走动的路要平整、牢靠、靠谱，放置位置一定要平整。

起重吊装不可停放在陡坡上工作，起重机的两根遮盖带或支脚不可逗留在一高一低的部位，或土层一硬一软。

起重吊装构件时，吊装绳应维持竖直，不可斜撑超出起重机最小转弯半径，以防超载和镀锌钢丝绳滑掉或绳子，导致起重机失衡。吊运吊物时要设定绳子。

起重吊装运行中，重臂要稳定调节和转动，不可在半空中摇晃。与此同时，应尽量减少紧急停车或冲击性震动。未采用靠谱的技术措施，没经相关技术部门准许，禁止起重机超载，以防加快机械零部件的损坏，导致起重机坍塌。

起重吊装应尽量减少载满运作；在满负荷或贴近满负荷时，禁止同时进行调节和旋转（调节和水准转动或调节和走动），以防止路面不平整或惯性力矩。起重机超载引起了翻车事故。

两部起重机械与此同时作业时，两部起重机械吊钩悬架构件中间应保证5m之上的间距，避免产生撞击安全事故。

用两部起重机吊装构件时，应依据起重机的吊重开展有效的荷载分派（起重机的总重量不可超出两部起重机总容许吊重的75％，每台起重机的荷载不可高于其安全性荷载）。80％的负荷）。作业时，姿势要在统一指挥下融洽，与此同时吊装和挪动，两部起重机的吊钩和滑轮组应基本上维持竖直情况。两部起重机的驾驶员要紧密配合，避免一台起重机减脂，另一台起重机超载。

吊装时应该有专人负责统一指挥。指导工作人员应坐落于操作人员能见到并能清晰看见全部吊装全过程的地区。吊车司机必须了解数据信号，按指引工作人员的多种数据信号实际操作；指引数据信号要事前统一要求，发送的数据信号要明确精确。

当风速相当于或超过6级时，严禁起重机在室外挪动和起重作业。

起重机终止工作时，应停下旋转和运作组织，锁好司机室门。吊钩上不可悬架一切构件，并应上升到高空，以防晃动致伤，导致起重机丧失可靠性。

避免起重吊装构造失衡的对策：

构件吊装应按照规定的吊装加工工艺和系统开展。没经测算和靠谱的技术措施，不能随便更改或错乱组装结构件的工艺程序。

构件吊装到位时，应经基本校准、临时性固定不动或靠谱联接后，即可拆卸吊钩，固定不动后，即可拆卸临时性固定不动专用工具。针对宽高比比较大的单独构件，在生成比较稳定的单位系统软件以前，应应用绳子或抛撑固定不动，而不用临时性或固定不动。

构件固定不动后，不可随便撬起或挪动。如果需要再次校正，必须将其钩回。